De grootste Nederlandstalige Polen website brengt u het dagelijkse nieuws uit Polen

Polen markeerde historische overeenkomst van 1980

Woensdag markeerde de verjaardag van de baanbrekende augustus overeenkomst die 36 jaar geleden, op 31 augustus 1980 ondertekend werd – een gebeurtenis die het begin van het einde van het communisme in Polen inluidde.
Gdańsk

De stakers en de stakingsdecoratie op de muren Gdańsk scheepswerf Lenin 1980 – Leonard Szmaglik – CC BY-SA 3.0 pl

’S morgens werden bij de poot waar het zich allemaal heeft afgespeeld bloemen gelegd door Lech Wałęsa en leden van de PO oppositiepartij er werden enkele woorden gespreken, voornamelijk wat er zich destijds heeft afgespeeld en wat daar allemaal op volgde, als een soort van herinnering ter plekke.

Om 14:00 vond er een ceremonie plaats waarbij de Poolse president Andrzej Duda, in het gebouw waar de overeenkomst in 1980 werd ondertekend, bloemen legde.

Een uur daarna om ongeveer 15:00 werd er een Heilige mis gecelebreerd in de St. Bridget Kerk in Gdańsk die door de president en regeringsleden werd bijgewoond.

Ook wel bekend als de Gdańsk overeenkomst volgde doorbraak na stakingen bij de scheepswerven in de noordelijke Poolse stad, met ex-werknemer Lech Wałęsa aan het roer.

Tegen 24 augustus 1980, schatte de communistische regering dat ongeveer 130.000 werknemers van 140 bedrijven in Gdańsk en het naburige Gdynia zich bij de staking hadden aangesloten.

De autoriteiten werden gedwongen om op te treden. Polen’s communistische leider Edward Gierek riep op tot een vreedzame oplossing van het conflict.

Het eerste punt in de beroemde 21-eisen was de sleutel: “Acceptatie van vrije vakbonden die onafhankelijk zijn van de partijen, en van ondernemingen, in overeenstemming met verdrag nr 87 van de Internationale Arbeidsorganisatie met betrekking tot het recht tot het oprichten van vrije vakbonden. Verder beperkingen van de censuur, de vrijlating van politieke gevangenen.”

De overeenkomst veroorzaakte een korte explosie van de vrijheid van meningsuiting in Polen, maar al gauw kwam in december 1981 de strenge aanpak, toen de communistische autoriteiten de Staat van Beleg afgekondigde.

Niettemin, viel het communistische regime uiteindelijk als gevolg van de inspanningen van de Solidariteit campagnevoerders, culminerend in de Ronde Tafel overeenkomst van de lente 1989

Bron: The News.pl (English version) e.a.

Regering haaks op Gdańsk over WWII musea

De burgemeester van Gdańsk heeft bezwaar gemaakt tegen de plannen die aangekondigd zijn door de minister van cultuur om twee aankomende musea over de Tweede Wereldoorlog in de stad samen te voegen.

Museum

Het Museum van de Tweede Wereldoorlog in Gdańsk in aanbouw, januari 2016 – auteur Artur Andrzej / CC BY-SA 4.0

Bouw van het Tweede Wereldoorlog Museum begon in Gdańsk in augustus 2012 en het project werd gesteund door de toenmalige coalitieregering onder leiding van de Burger Platform partij.

Echter, twee maanden nadat de Wet en Rechtvaardigheid partij de verkiezingen van 25 oktober won, kondigde het de bouw van een tweede museum aan, dat gebouwd zou worden op de Gdańsk Westerplatte schiereiland waar WWII begon, zich uitsluitend bezighoudend met de gebeurtenissen in Polen in 1939.

Op zaterdag verklaarde de vice-minister president en minister van cultuur Piotr Gliński dat de musea zouden worden samengevoegd.

“De reden voor de fusie is om de doeltreffendheid te waarborgen,” zei hij tegen het PAP nieuwsagentschap.

“Het is onzin de exploitatie van twee musea in dezelfde stad met hetzelfde profiel,” voegde hij toe.

Echter, burgemeester van Gdańsk Pawel Adamowicz, een lid van de Burger Platform partij, heeft geprotesteerd tegen het concept.

“Ik was zeer verrast door het besluit van de minister van cultuur, het Tweede Wereldoorlog Museum met het Museum van Westerplatte te combineren.”

“De stad Gdańsk was vanaf het begin betrokken bij het project voor het komende museum, we deden een donatie voor deze instelling – ter waarde van meer dan PLN 53 miljoen.”

“Ik doe een beroep op de minister zich te houden aan het contract en ondertekende aktes,” voegde hij toe.

Adamowicz en Gliński zouden elkaar vandaag ontmoeten.

Het Tweede Wereldoorlog Museum moest het conflict vanuit verschillende invalshoeken presenteren, die betrekking hebben op zowel Europa, Japan en daarbuiten.

Het Museum van Westerplatte en de oorlog van 1939 was verondersteld om zich te concentreren op de aanval van nazi-Duitsland op het schiereiland Westerplatte, evenals de eerste fase van de oorlog in Polen, en opkomende resistentie na de nederlaag van het land.

Bron: PAP/Onet The News.pl (English version)

Wrocław ergste in het Poolse verkeersopstopping klassement

Wrocław de stad in Dolny Śląski is voor het tweede jaar op rij in een rapport in opdracht van Deloitte, gerangschikt als de ergste in Polen voor verkeersopstoppingen.
file

Gefrustreerde bestuurder in een file – auteur Raysonho CC0

Volgens het rapport, dat Polen’s zeven grootste steden analyseert, bracht de gemiddelde chauffeur in Wrocław 8 uur en 52 minuten per maand door terwijl hij vast zat in een verkeersopstopping in 2015.

Kraków in zuidelijk Polen werd tweede geplaatst in termen van de congestieproblemen, met de gemiddelde chauffeur die 8 uur en 36 minuten per maand besteedde in een file.

Derde in het klassement werd Warschau, met chauffeurs die een gemiddelde van 8 uur en 12 minuten per maand konden klokken. Net achter Poznań, met 8 uur en 9 minuten.

Aan de andere kant van het spectrum, ontpopte Katowice in Śląsk zich als de minst verstopte stad. De gemiddelde chauffeur besteedde er 4 uren en 57 minuten per maand achter het stuur in een file.

Tweede beste was Gdańsk (5 uur), en Łódź was derde (6 uur).

Algemeen, beraamde de enquête dat chauffeurs vorig jaar in de zeven steden een totaal bedrag van PLN 3,8 miljard (877.8 miljoen euro) aan benzine verspilde als gevolg van het vast zitten in verkeersopstopping.

Bron: The News.pl (English version)

MP wil referendum over luchthaven vernoemd naar Wałęsa

Parlementslid voor Polen’s regerende partij wil een lokaal referendum in Gdańsk, noordelijk Polen, of de luchthaven van de stad vernoemd moet blijven worden naar de voormalige solidariteitleider Lech Wałęsa.
HHHHH

Lech Wałęsz – auteur Stowarzyszenie SIEMACHA

De kwestie heeft opnieuw het openbaar debat gehaald in de nasleep van de verse aantijgingen dat Wałęsa met de communistische geheime diensten in het midden van de jaren 1970, voorafgaand aan de oprichting van solidariteit in 1980, heeft samengewerkt.

Wet en Rechtvaardigheid parlementslid Andrzej Jaworski beweert dat Gdańsk Lech Wałęsa luchthaven in 2004 om politieke redenen naar de toenmalige solidariteit leider vernoemd.

Hij stelt dat de burgemeester van Gdańsk Paweł Adamowicz, die deel uitmaakt van de oppositiepartij Burger Platform uitmaakt, de lokale burgers had moeten laten beslissen, en dat er nu een referendum moet worden gehouden.

Aanhangers van Wałęsa betogen, dat zelfs als hij een informant was tijdens het midden van de jaren ‘70, zijn latere prestaties als solidariteit leider van niet opwegen tegen een dergelijke vlek op zijn verleden.

Voormalige Poolse premier Donald Tusk, zelf uit Gdańsk en momenteel voorzitter van de Europese Raad, heeft de informant beschuldigingen gebagatelliseerd.

“Deze zaak heeft zich eens in de paar jaar opgewarmd in de laatste 20, 25 jaar,” vertelde Tusk aan Politico.

“Wałęsa verborg nooit dat hij bepaalde contactpersonen en problemen [met de geheime politie] had in de jaren ’70,” voegde hij er aan toe.

Wałęsa zelf heeft een aantal verklaringen gemaakt in de afgelopen dagen, met inbegrip van beide ontkennend die hij betalingen had ontvangen als informant, terwijl hij ook toegaf dat hij “een fout” had gemaakt in zijn omgang met de veiligheidsdiensten.

Bron: The News.pl (English version)

Haven Gdańsk behaald nieuw record

Polen’s grootste haven heeft 32,5 miljoen ton vracht afgehandeld in de eerste tien maanden van dit jaar al 32.3 miljoen ton meer dan afgehandeld in geheel 2014.
Gdańsk

Vervoer sectie kontstukken schepen op een kanaal in Gdańsk. Sleper “Olifant” – Gdaniec / CC BY SA 3.0

De tonnage vracht voor de eerste tien maanden is ook 13 procent hoger dan de vergelijkbare periode van 2014, en boven eerdere verwachtingen.

Er wordt gedacht dat de Gdańsk Haven de 35 miljoen ton aan het einde van dit jaar zou kunnen overschrijden.

Er was een bijzonder opmerkelijke toename van de hoeveelheid steenkool die de Haven passeerde, gestegen met 30 procenten tegenover 2014, en de vloeibare brandstoffen stegen met 20 procent ten opzichte van vorige jaar.

Dit is nu het derde jaar op rij waarin de haven erin geslaagd is om haar vorige record te verbeteren, en de eigenaren verwachten dat de activiteiten in de toekomst zullen blijven toenemen.

Onder een strategie voor de haven aangekondigd in augustus van dit jaar zal er investering plaatsvinden met een waarde van PLN 8 miljard (EUR 1,9 miljard) in de haven en omstreken tegen 2020. Gehoopt wordt dat de hoeveelheid lading behandeld in het volgende decennium zal verdriedubbelen.

De investeringen omvatten een nieuwe diepwater ligplaats, die eenmaal geopend aan het einde van 2016 de capaciteit van Gdańsk’s van Diepwater Container Terminal zal verdubbelen, en een gemoderniseerde 16km spoorverbinding van de haven naar de rest van Poolse spoorwegnet.

Bron: PAP

The News.pl (English version)

Pres. Duda in Gdańsk Solidariteit 1980 te herdenken

President Andrzej Duda nam op maandag deel aan een mis in de basiliek van de Heilige Birgitta in Gdańsk, noordelijk Polen, ter herdenking van de 35e verjaardag van de ondertekening van de Augustus akkoorden.

De Augustus akkoorden waren in de zomer van 1980 ontstaan tussen de ontluikende Solidariteit vakbond en de communistische autoriteiten. Het is algemeen gezien als een van de eerste stappen op weg naar het geleidelijke proces van het terugdringen van het communisme in Polen en het hele Oostblok in de daarop volgende negen jaar.

De Mis van maandag werd bijgewoond, door o.a. de oppositie Wet en Rechtvaardigheid (PiS) leider Jarosław Kaczyński en zijn nicht Marta Kaczyńska, de kandidaat voor eerste minister van de partij, parlementslid Beata Szydło, voormalig premier en Europarlementariër Jerzy Buzek, voormalig minister-president en adjunct van de Poolse Volks Partij (PSL), Waldemar Pawlak. Premier Ewa Kopacz was er niet. [NOTE Red. PN: Mevrouw Kopacz had geen uitnodiging ontvangen omdat Solidariteit haar er niet bij wilde hebben]

Gdańsk Metropool aartsbisschop Leszek Sławoj Głódź benadrukte in zijn preek dat niet alle eisen van solidariteit 35 jaar zijn doorgevoerd.

“Zelfs als verbeteringen doorgevoerd in de gezondheidszorg, is er nog steeds een gebrek aan sociale woningbouw en de vraag naar een verlaging van de pensioengerechtigde leeftijd,” zei hij.

Zich rechtstreeks tot de president wendend, vroeg de aartsbisschop hem “om service te geven aan het hoogste ambt van de Republiek, als een ministerie in dienst van waarden, onveranderlijke activa die deel uitmaken van de spirituele kracht en grootsheid van onze natie, het leven van Poolse Gemeenschappen brengend orde en harmonie, bevestigend de waardigheid van de burgers van een vrij land.”

The News.pl (English version)

Gdańsk zet zich schrap voor vervoer revolutie in september

De noord Poolse stad Gdańsk bereidt zich vanaf volgende maand voor op grote veranderingen in haar vervoerssysteem, met inbegrip van een nieuwe tramlijn en een spoorverbinding met de luchthaven.

Gdańsk

Centraal Station Gdańsk – auteur Diego Delso, Wikimedia Commons, License CC-BY-SA 3.0

De nieuwe Pomorskie Metropolitan Railway (PKM) is bedoelt om een treinverbinding naar de luchthaven van Gdańsk te bieden.

De PKM is een lijn van de 18 km verbindend Gdansk Lech Wałęsa Airport, een van de drukste luchthavens in het land, met de stad zelf, verstrekkend verdere verbindingen met zowel regionale als nationale transportroutes.

Het is de grootste infrastructuur investering die ooit door de provincie Pomorskie ondernomen is. De PKM wordt verwacht vanaf 1 september klaar te zijn voor passagiers.

Ondertussen zal ook vanaf september een nieuwe tramlijn van 4,5 km het centrum van Gdańsk verbinden met de wijk Piecki-Migowo, met acht haltes op haar route.

“Dit is een van de gevolgen van het openbaar vervoersbeleid van de gemeentelijke autoriteiten in de afgelopen jaren; We ontwikkelen van het vervoer per spoor, dat is ecologisch, meer efficiënt, en gebruikt minder energie,” heeft de adjunct-burgemeester van Gdańsk Piotr Grzelak gereageerd.

De nieuwe lijn zal gebruik maken van vijf van de meest moderne trams in Polen, het Pesa Jazz Duo, die PLN 54 miljoen (EUR 13 miljoen) hebben gekost om te verkrijgen. De totale kosten van de lijn is PLN 226 miljoen (EUR 54 miljoen), die is net iets meer dan de helft dat door de EU gefinancierd is.

Om de nieuwe tramlijn en de PKM aan te passen, zullen vele bestaande busroutes gewijzigd moeten worden in september om een betere integratie mogelijk te maken.

Bron: PAP

The News.pl (English version)

All photos and texts on this website are copyrighted.
Unauthorized use without permission of the Author or Administrator, will be punished by international law
Copyright © 2004 - 2015 All Rights Reserved Polenforum.nl