De ministers van vervoer van negen EU-landen, waaronder Polen, hebben in een gezamenlijke verklaring gezegd dat controversiële nieuwe trucking-regels voor wegvervoer onverenigbaar zijn met de EU-wetgeving.
Wegtransport – afbeelding cbs.nl
In de verklaring zeiden de ministers van Transport van Polen, Hongarije, Litouwen, Bulgarije, Roemenië, Cyprus, Malta, Letland en Estland dat de nieuwe regelgeving de vrijheid van diensten op de interne EU-markt beperkt.
De ministers voegden eraan toe dat de regelgeving zou leiden tot een stijging van de prijzen van zowel transportdiensten als goederen, wat op zijn beurt het wereldwijde economische concurrentievermogen van het blok zou verminderen.
Alle negen landen behalve Letland en Estland hebben al officiële klachten tegen de regels ingediend bij het Hof van Justitie van de EU.
Volgens IAR is het pakket voorbereid vóór de coronaviruspandemie en houdt het geen rekening met de impact op de economie.
De regels, die in juli door het Europees Parlement zijn aangenomen, geven vrachtwagenchauffeurs die in het buitenland werken het recht om elke drie tot vier weken naar huis terug te keren.
Ze eisen ook dat vrachtwagens elke acht weken terugkeren naar het hoofdkantoor van hun bedrijf.
De herziening wordt gepromoot door rijkere EU-staten, waaronder Frankrijk en Nederland, die zeggen dat de nieuwe regelgeving zorgt voor betere arbeidsomstandigheden voor chauffeurs en gelijke concurrentieregels, aldus het Poolse staatspersbureau PAP.
Maar staten uit Centraal- en Oost-Europa stellen dat de regelgeving een protectionistische maatregel is van westerse regeringen die meer concurrerende bedrijven uit landen als Polen uit hun markten willen duwen.
Bron: IAR, PAP, Radio Polskie (English versioon)
