De grootste Nederlandstalige Polen website brengt u het dagelijkse nieuws uit Polen

2022 is een recordjaar voor treinreizen in Polen

Polen’s nationale spoorvervoerder PKP heeft zijn resultaten van het begin van 2022 tot nu toe gepubliceerd – 50 miljoen passagiers, waarmee het vorige record van 2019 is gebroken.

2022
2022 is een recordjaar voor treinreizen in Polen
Citaatfoto Polen’s leidende spooroperator PKP.

PKP is Polen’s grootste spoorwegexploitant, gericht op intercity routes en populaire toeristische bestemmingen. Het vorige record van de exploitant voor treinreizen was bijna 49 miljoen passagiers – in 2019, vanaf het begin van het jaar tot half november.

Dit is een duidelijke aanwijzing dat het reizen zich herstelt na de COVID. Een andere reden dat Polen meer per spoor reizen zijn echter de benzinekosten.

Al in juli bleek uit een onderzoek van het bureau Minds&Roses dat 50% van de Poolse bestuurders hun autogebruik beperken vanwege de gestegen benzineprijzen.

PKP wil tegen 2030 27 miljard PLN investeren om de rijtuigen en de stationsinfrastructuur te moderniseren.

Bron: PAP, auto-swiat.pl, polskieradio.pl by pt English

Pools spoorwegknooppunt plan om vooruitgang te boeken in 2020

Het onderzoek naar de milieueffecten van een gepland nieuw Pools spoorwegknooppunt zal in de eerste helft van 2020 van start gaan, zo hebben de beheerders van het project aangetoond.
spoorwegknooppunt

Auteur – DJ Sturm

Het project maakt deel uit van een bredere inspanning om een centraal vervoersknooppunt te bouwen met een nieuwe mega-luchthaven tussen de hoofdstad Warschau en de centrale stad Łódź.

Als onderdeel van het plan zullen alle grote Poolse steden in minder dan tweeënhalf uur per trein bereikbaar zijn, ook de meer afgelegen steden zoals Gdańsk in het noorden van het land, aldus de ambtenaren.

Er wordt verwacht dat er meer dan 1.600 km spoorlijnen zullen worden aangelegd om de luchthaven te verbinden.

Er zijn zes aannemers gekozen om milieustudies uit te voeren voor het geplande spoorwegknooppunt, met een budget van maximaal 26 miljoen złoty (6,1 miljoen euro). Dit is het vervolg op het eerste overleg dat in de loop van 2019 in heel Polen is gevoerd.

Konrad Majszyk, directeur communicatie van het project “Central Transport Hub”, zei woensdag: “Het spoorwegproject … zal het hele land bestrijken en een einde maken aan de historische geografische scheidslijnen in ons spoorwegsysteem, die helaas nog steeds bestaan”.

De geplande nieuwe Poolse mega-luchthaven zal naar verwachting uiteindelijk een capaciteit van 100 miljoen passagiers per jaar bereiken en moet eind 2027 klaar zijn.

Bron: PAP, Polish Radio (English version)

Regionale treinexploitant gaat nieuwe verbindingen aanbieden

De Poolse regionale spoorwegen hebben aangekondigd dat het in juni nieuwe treinverbindingen zal aanbieden in het hele land, meldde het staatspersbureau PAP.
Regionale

Dubbele spoorlijn – Onderwijsgek – CC BY-SA 2.5 nl

De nieuwe “Superregio” – verbindingen van de vervoerder zullen “rollend materieel van een hogere standaard, korte reistijd en lage ticketprijzen” hebben, aldus het bedrijf in een verklaring.

De Poolse regionale spoorwegen is de grootste exploitant van regionale passagiersdiensten in het land en de enige aanbieder van openbaar personenvervoer per spoor in zeven van de 16 regio’s.

Het bedrijf heeft onlangs een herstructurering ondergaan.

Bron: PAP, The News.pl (English version)

PKP Intercity zet meer treinen in voor Pasen

De Poolse spoorwegmaatschappij PKP Intercity heeft gezegd dat ze meer verbindingen zal leggen en extra rijtuigen zal aanbieden, omdat het aantal passagiers naar verwachting met Pasen zal toenemen.
PKp

Berlin-Warszawa-Express – Jivee Blau CC BY-SA 3.0

Een piek in passagiersaantallen zal naar verwachting tot dinsdagochtend duren.

Lange afstand verbindingen tussen de grootste Poolse steden zullen in het bijzonder worden ingesteld om meer reizigers te vervoeren.

Marta Ziemska van PKP Intercity zei dat het bedrijf passagiers aanmoedigde om online tickets te kopen om files bij ticketkantoren te voorkomen.

“Hoe eerder we weten over interesse in een verbinding, hoe sneller we zullen kunnen reageren,” voegde ze eraan toe.

Reizigers kunnen verwachten dat extra personeel op grote treinstations passagiers informeert over veranderingen in routes.

Bron: IAR, The News.pl (English version)

Polen gaat miljarden aan spoorweginfrastructuur spenderen

De Poolse regering is van plan om miljarden aan de spoorwegen te besteden, heeft de krant Dziennik Gazeta Prawna gerapporteerd.

Volgens de krant, zullen de uitgaven meer dan 66 miljard PLN (15 miljard euro) bedragen in 2023, die besteed wordt aan de spoorweginfrastructuur in het land.

De Poolse Staatspoorwegen (PKP) heeft al sinds begin dit jaar 286 nieuwe deals ondertekend ter waarde van ruim 14 miljard PLN (EUR 3,3 miljard).

Het staatsbedrijf wil de spoorwegverbinding moderniseren die de hoofdstad Warschau van Polen verbinden met andere grote steden, waaronder Olsztyn in het noordoosten, Lublin in het zuidoosten en Poznań in het westen, aldus de krant.

Het plan voorziet ook in het verbeteren van een spoorwegverbinding van Warschau naar Berlijn via Poznań, aldus Dziennik Gazeta Prawna.

Bron: The News.pl (English version)

Voorgestelde nieuwe spoorweg regels: een kans voor Polen?

De Europese Parlement’s commissie voor transport en toerisme heeft voorgestelde veranderingen goedgekeurd die personenvervoer per spoorweg markten in de EU-landen kunnen openstellen voor concurrentie van andere lidstaten in het blok.
spoorweg

Vrij nieuw railbed met dubbele spoorlijn – auteur Onderwijsgek / CC BY-SA 2.5 nl

Volgens de website van de Europese Raad, is het pakket van veranderingen “bedoeld om de resterende belemmeringen voor de oprichting van een gemeenschappelijke Europese spoorweg ruimte te verwijderen.”

De nieuwe regels, indien goedgekeurd door het Europees Parlement als geheel en door de Europese Raad, zou de herstructurering van de gefragmenteerde Europese spoorwegnet mogelijk te maken en toestaan dat een unificatie van veiligheids- en technische normen mogelijk is.

Elżbieta Łukacijewska, een Pools lid van de Commissie voor transport en toerisme van het Europees Parlement, zei: “De nieuwe wetgeving is goed nieuws voor reizigers, want het betekent een betere kwaliteit, maar ook lagere prijzen en een breder scala van diensten.”

Łukacijewska zei ook dat ze een kans ziet voor het Poolse bedrijfsleven. Het pakket “is ook een kans voor de Poolse spoorweg reus PKP, die een kans krijgt om de Europese markt te betreden en het voortouw te nemen in de Europese transport sector,” zei ze.

Bron: www.railwaygazette.comwww.consilium.europa.euwww.tvn24bis.pl

The News.pl (English version)

Polen beboet Franse en Canadese bedrijven over spoor aanbesteding

Canada’s Bombardier en Frankrijks Thales zijn beboet voor een totaal van PLN 5 miljoen voor ‘onregelmatigheden in spoorweg aanbesteding’.

Poolse competitie waakhond UOKiK heeft een boete overhandigd van PLN 4,2 miljoen aan de Canadese Bombardier, die zelf aanprijst als ”de grootste internationale spoorwegvervoer investeerder in Polen,” volgens haar website.

Ondertussen werd de Franse Thales voor PLN 759,000 beboet. De bedrijven kwam onder de radar voor een vermeende aanbesteding intrige in 2011 met een waarde van meer dan PLN 500 miljoen.

De aanbesteding was voor de modernisering van het spoorwegnet tussen Warschau’s Okęcie vliegveld en de stad Radom, zei Grzegorz Materna, directeur van de UOKiK Concurrentie Bescherming Departement.

”Bombardier wijst deze beweringen sterk af. Antitrust gedrag wordt iet door de vingers gezien door Bombardier en is in strijd met onze ethiek code,” vertelde Bombardier woordvoerder Marc Laforge aan Reuters.

Bron: The News.pl (English version)

Poolse spoorwegen bevestigt kolossale spoor revisie

De Poolse Staatsspoorwegen PKP heeft bevestigd dat in 2014 een grondige herziening van sporen zal beginnen.

Remigiusz Paszkiewicz, CEO van PKP-PLK (het bedrijf verantwoordelijk voor onderhoud van spoorwegen) heeft gezegd dat het merendeel van het werk vanaf 2014-2015 zal plaatsvinden.

“We willen volgend jaar 9 miljard zloty [2,15 miljard euro] uitgeven aan deze investering,” zei hij, erkennend dat storingen met betrekking tot passagiersreizen onvermijdelijk zullen zijn.

“De meeste problemen zullen er volgend jaar zijn, omdat 3000 sluitingen van spoorwegen iets s dat we nog nooit eerder gedaan hebben,” zei hij.

“Maar het is als de renovatie van een huis, u moet het doen om door te blijven gaan,” voegde hij eraan toe.

PKP-PLK heeft een deel van de financieringskosten voor de revisie via leningen van de Europese Investeringsbank (EIB) ontvangen.

Een lening van 235 miljoen euro werd onlangs overeengekomen voor een sectie tussen Warschau en Radom. Vorig jaar, leende de EIB 4,4 miljard euro uit aan Polen, 15 procent van dat was bestemd voor het spoor en stedelijke vervoersprojecten.

Ondertussen, blijft de PKP groep pogen om haar boeken in evenwicht te brengen. In november 2012, werden de schulden geschat op 4,3 miljard zloty (1 miljard euro).

Het heeft sindsdien de kabelbaan vleugel Poolse kabel lijnen (PKL) verkocht, en eind vorige maand, werd een beursgang gemaakt op een 50 procent belang in vracht firma PKP Cargo.

Bron: PAP

The News.pl (English version)

Thank you for visiting our portal, have a nice day, be happy and a lot of Sun in your Live

Copyright © 2004 - 2021 All Rights Reserved Polennieuws.nl