De Europese Commissie en het Parlement hebben onderhandeld over een voorlopig compromis over zogenaamde gedetacheerde werknemers, waardoor het moeilijker wordt voor Poolse bedrijven om arbeidskrachten naar het buitenland te sturen, meldt het IAR persbureau van de Poolse radio.

Arbeidsregels voor het Wegtransport – afbeelding cbs.nl

De voorgestelde wijzigingen in de arbeidsregels van de Europese Unie zouden meer bureaucratie en hogere kosten voor bedrijven kunnen veroorzaken, aldus IAR.

De geplande nieuwe regels houden in dat een werknemer minstens het minimumloon moet krijgen van het land waar ze zijn, zelfs als ze in dienst zijn van een bedrijf dat in hun eigen land is geregistreerd.

Volgens IAR hebben Europese werkgevers de voorgestelde nieuwe regels een overwinning genoemd voor economisch protectionisme, terwijl Europese vakbonden tevreden zijn.

Veranderingen in de arbeidsregels van de Europese Unie zijn aangevochten door Polen, dat vreest dat Poolse bedrijven failliet kunnen gaan, zei IAR.

Volgens het persbureau ziet Polen de poging om de regels te veranderen als een manier om goedkopere arbeidskrachten uit West-Europa te verwijderen.

Het Poolse EP lid Danuta Jazłowiecka zei dat de voorgestelde regel “zeer gevaarlijk” was omdat het protectionisme mogelijk maakte.

Polen is lange tijd in gesprek geweest met Brussel en een handvol eurolanden die willen dat alle arbeiders het lokale loon ontvangen.

Van onderdanen van de Europese Unie die buiten hun eigen land werken, komen de meesten uit Polen.

Ze omvatten vrachtwagenchauffeurs, die minder concurrerend zouden kunnen worden als ze het equivalent van hun tegenhangers in landen zoals Duitsland en Frankrijk verdienen.

Het Europees Parlement en de lidstaten moeten de voorgestelde regels goedkeuren voordat er veranderingen plaatsvinden.

De ministers van Arbeid van de Europese Unie zullen naar verwachting op 15 maart bijeenkomen.

Bron: IAR, The News.pl (English version)