De grootste Nederlandstalige Polen website brengt u het dagelijkse nieuws uit Polen

Archives for 11 september 2014

Pendolino op tijd voor Kerstmis

Naar aanleiding van speculaties in de media dat de invoering van de hoge snelheid Pendolino treinen uitgesteld zal worden door foutieve certificatie, heeft PKP Intercity bevestigd dat zij vanaf aankomende december zullen rijden.
Pendolino

Pendolino ED250 PKP Intercity – auteur Travelarz

De Pendolino treinen zullen in eerste instantie tot 200 km/u rijden en zullen gebruikt worden op routes van Warschau naar Krakau, Katowice, Gdańsk en Wrocław.

Volgens een persbericht van PKP Intercity zal een gemiddelde Warschau – Kraków ticket 127 zloty (30 euro) kosten, en diensten naar Katowice kosten een vergelijkbaar bedrag.

De goedkoopste vliegticket voor Warschau naar Katowice is op dit moment 160 zloty. Het bedrijf heeft ook aangekondigd kortingen tot 20% te geven voor ruim vooraf boekingen.

De voorzitter van de PKP Intercity Marcin Celejewski merkte op dat “de Pendolino er voor iedereen zal zijn, zodat de gemiddelde prijs van een ticket niet zal verschillen van die welke men nu zou betalen voor een Intercity express.”

De nieuwe treinen geven PKP Intercity de mogelijkheid meer concurrerend te worden met andere vormen van reizen.

In de eerste helft van 2014 verloor PKP Intercity 19% van haar passagiers, meestal op routes zoals Warschau naar Łódź, die nu concureert tegen de A2 snelweg.

De Pendolino reistijden van Warschau naar Gdańsk zullen dalen van 4 uur, 12 minuten naar ongeveer 3 uur, en zal verder worden teruggedrongen tegen het einde van 2015 tot 2 uur en 37 minuten.

Volgens de krant Rzeczpospolita, duurt het vliegtuig nemen 3 uur, inclusief de reistijd van het centrum van de stad en een uur wachten op de luchthaven.

De aankoop van de treinen is onderdeel van een lopend project voor de modernisering van de Poolse spoorwegen. Eerder dit jaar tekende PKP Intercity een contract om 20 in Polen gemaakte – Dart – treinen te kopen, en over het geheel van 2014 zal de gelieerde PKP Poolse Staatsspoorwegen 9 miljard zloty (2,1 miljard euro) uitgeven aan de modernisering van rail infrastructuur.

Bron: The News.pl (English version)

Particuliere kolenmijnen brengen winst

Terwijl grote staatsbedrijven verliezen noteren, tonen particuliere kolenmijnen in Polen dat de industrie winstgevend kan zijn.

mijnbouw

Particulieren mijnbouw draait goed- foto Wikipedia

De meerderheid van de Poolse kolen mijnbouw, gehouden in de vier grootste kapitaal groepen, is eigendom van de staat.

Deze vier bedrijven hebben in het afgelopen jaar verliezen moeten boeken. De grootste van hen, Kompania Weglowa, rapporteerde een verlies van maar liefst 342.3 miljoen zloty (81,8 miljoen euro) in de eerste helft van 2014.

Op hetzelfde moment, toont de veel kleinere geprivatiseerde steenkool mijnbouw sector aan dat de industrie niet financiële problemen hoeft te betekenen.

Het grootste bedrijf in deze subsector is Lubelski Wegiel Bogdanka, die in het eerste kwartaal in 2014 een netto winst had van 91,2 miljoen zloty (21,8 miljoen euro).

Maciej Bobrowski, een analist van Dom Maklerski BDM, vertelde de krant Rzeczpospolita dat LW Bogdanka betere geologische omstandigheden voor mijnbouw heeft, omdat de mijnen gevestigd zijn in de regio Lubelskie en niet in Silezië, zoals die van de staats giganten. Het maakt ook gebruik van nieuwere technologieën, zei hij.

“Bogdanka’s hogere rentabiliteit resulteert ook van meer aandacht geplaatst op de arbeidskosten,” voegde Paweł Puchalski van Dom Maklerski BZ WBK toe.

“Ze zijn het grootste deel van wat mijnbouw bedrijven uitgeven.”

Echter, er zijn particuliere mijnen in Silezië, die het ook goed doen. Zij omvatten Zaklad Gorniczy Siltech en Przedsiębiorstwo Gornicze Silezië.

“We voelen de gevolgen van de lage steenkool prijzen, maar wij zijn in staat om de financiële liquiditeit vol te houden en we zouden dit jaar een kleine winst moeten maken,” vertelde Siltech CEO Jan Chojnacki de krant.

Hij voegde eraan toe dat zijn bedrijf betere prijzen en kwaliteit heeft dan potentiële concurrenten die kolen uit Rusland importeren.

Bron: The News.pl (English version)

Vicepremier Bieńkowska bevestigd als commissaris

Vice eerste minister Elżbieta Bieńkowska is gekozen als de Europese Commissie’s eerste interne markt, industrie, ondernemerschap en MKB commissaris.

 

Bieńkowska

EU Commersaris Elżbieta Bieńkowska – foto TVP/PAP

De voorzitter van de Europese Commissie Jean-Claude Juncker zei dat Bieńkowska’s portefeuille “de machinekamer zal zijn van de reële economie,” toen hij zijn team aankondigde op woensdag.

“In de nieuwe Commissie, zijn er geen eerste of tweederangs commissarissen – er zijn teamleiders en team spelers,” voegde hij eraan toe.

“Zij zullen samenwerken in een geest van collegialiteit en wederzijdse afhankelijkheid,” benadrukte hij.

“Ik wil een nieuwe gezamenlijke manier van werken introduceren in gebieden waar Europa echt een verschil kan maken,” zei hij.

Bieńkowska, die Polen’s huidige minister van infrastructuur en ontwikkeling is, volgde minister-president Donald Tusk naar Brussel, de laatste is op 30 augustus gekozen als president van de Europese Raad.

Bron: PAP

The News.pl (English version)

Dramatische daling van gastoevoer uit Rusland

Update: Polen registreerde op woensdag een 45 procent daling in de verwachte toevoer van Russisch gas.

gastoevoer

Gastoevoer vanuit Rusland daalt – foto Wikipedia

De Poolse aardgas netwerkoperator PGNiG heeft gezegd dat de gastoevoer via aanleveringpunten aan de Oekraïense en Wit-Russische grenzen sinds maandag lager zijn geweest.

Op maandag was het niveau ongeveer 20 procent lager dan wat het bedrijf had besteld bij Ruslands Gazprom. Op dinsdag was het ongeveer 24 procent lager.

PGNiG zei dat het Gazprom had gevraagd om de situatie uit te leggen. Het verzekerde Polen ook dat haar ondergrondse gas grotten vol waren nog niet gebruikt behoefde te worden, en dat de lagere toestroom gecompenseerd werd door middel van aanleverpunten op de Tsjechische en Duitse grens.

Sprekend tot het Russische Nieuwsagentschap ITAR-TASS, zei Gazprom’s woordvoerder dat het bedrijf dezelfde hoeveelheid gas, 23 miljoen kubieke meter per dag, aan Polen bleef leveren.

Echter, gaf hij toe dat de gaslevering uit bronnen ‘beschikbaar voor de export,’ waren, terwijl Rusland haar ondergrondse gasopslaginstallaties blijft vullen.

Slowakije’s gasverdeler SPP heeft ook een verlaagde gastoevoer geregistreerd via het landsgrens met Oekraïne, met ongeveer 10 procent. Een soortgelijke situatie werd gemeld door Duitsland’s E.ON.

Later op woensdag, zei de Poolse pijpleiding exploitant Gaz-System dat het tijdelijk de omgekeerde gasleveringen aan Oekraïne had opgeschort.

Volgens sommige deskundigen, kunnen omgekeerde gasleveringen een van de redenen worden dat Gazprom begonnen is minder brandstof naar Polen te sturen.

Rusland had in het verleden laten doorschemeren dat in haar advies deze procedure illegaal is, vertelde voormalig adjunct Minister van economische zaken Piotr Woźniak aan PAP.

Vice-eerste minister en minister van economische zaken Janusz Piechocinski zei dat Polen werkte aan de kwestie van de lagere gastoevoer.

“We zullen zien of de situatie voortvloeit uit technische of politieke redenen en het zou ons stof tot nadenken moeten geven.”

Bron: Th News.pl (English version)

Thank you for visiting our portal, have a nice day, be happy and a lot of Sun in your Live
 

Copyright © 2004 - 2019 All Rights Reserved Polenforum.nl